„Flug­zeug­ab­sturz“

Nur wenige Tage, nach­dem Rai­ner Bon­hof die Foh­len­elf als Chef­trai­ner über­nom­men hat, steht bereits die erste „Dienst­reise“ mit dem Aus­wärts­spiel bei Hansa Ros­tock an. Da es sich um die wei­teste Anreise in der Sai­son 1998/99 han­delt, ent­schei­det man sich per Flug­zeug anzu­rei­sen. Der Flug erfolgt mit einer gechar­ter­ten Short 360 mit 36 Sitz­plät­zen. Nach dem ca. 1,5‑stündigen Flug lan­det die Maschine am Flug­ha­fen Laage. Der Aus­stieg erfolgt über die hin­tere Aus­stiegs­luke, sodass sich alle Pro­fis nach der Lan­dung in den hin­te­ren Teil des Flug­zeugs bege­ben. Die Gewichts­ver­la­ge­rung ist für das Flug­zeug jedoch zu viel, sodass das Heck nach hin­ten kippt. Einige Spie­ler waren zu die­sem Zeit­punkt bereits aus­ge­stie­gen. Die noch ver­blie­be­nen Spie­ler sind ent­setzt und scho­ckiert. Der Flug­ka­pi­tän reagiert prompt und bit­tet die ver­blie­be­nen Spie­ler per Laut­spre­cher­durch­sage, sich Rich­tung Cock­pit zurück­zu­be­we­gen. Die Maß­nahme greift. Der Aus­stieg über die hin­tere Luke erfolgt dann nach und nach, sodass alle Spie­ler, Trai­ner und Betreuer die Maschine unver­letzt ver­las­sen kön­nen. Viel­leicht lag es auch daran, dass Borus­sia am 13. Spiel­tag der Sai­son aus­ge­rech­net am Frei­tag, dem 13. Novem­ber 1998, gegen Hansa antrat. Ver­söhn­lich waren am Ende das Ergeb­nis von 1:1 und die „pan­nen­freie“ Rückreise.